Lições que aprendi com uma tomadora de riscos - Parte 1, 16 de maio de 2016
"A palavra impossível não está no meu dicionário." - Napoleão Bonaparte
Recentemente estava conduzindo por Tucson, Arizona e decidi desviar do meu caminho para visitar o famoso cemitério de aviões no deserto. Centenas de aviões estão estacionados lá porque é um lugar seguro e seco. Muitos nunca mais voarão, mas muitos ainda são muito úteis; é só que não há mercado para eles.
A cena me lembrou de minha sogra, que foi a primeira pessoa que conheci que era uma verdadeira empreendedora, uma característica da qual é ter uma alta tolerância para assumir riscos. Eu tinha aceitado um emprego em uma fábrica de processamento de peixes que ela possuía. Aprendi rapidamente os 'prós' e 'contras' do processamento de peixes no Alasca e os 'prós' e 'contras' de trabalhar com uma tomadora de riscos.
Primeiro, um pouco de contexto sobre a indústria do salmão no Alasca. Os salmões retornam aos seus córregos para desovar em um ciclo divino e retornam em diferentes momentos ao longo do verão. Portanto, quando chegam a Cook Inlet, os pescadores estão prontos para a pesca do verão; da mesma forma quando chegam a Bristol Bay, ou à área do rio Copper ou ao rio Yukon. O truque é que ninguém sabe quando esse momento é.
O resultado líquido de tudo isso é que as fábricas de processamento (como a que operávamos) têm uma situação de fome ou fartura. Ou temos tantos peixes que não conseguimos acompanhar o processamento 24/7; ou estamos sentados esperando os peixes, pagando equipes de stand-by para não fazer nada.
Um inovador surge com uma ideia nova e viável; e o empreendedor faz acontecer. Não sei quem pensou na ideia, mas sei que Doris a colocou em prática.
A ideia inovadora era voar peixes de avião de uma área com excesso de peixe para uma área esperando peixes para processar. Então, se Bristol Bay tivesse peixes demais para lidar, por que não voá-los por carga de avião até Cook Inlet, onde as fábricas estavam esperando seus peixes. Depois, quando Cook Inlet estivesse abarrotado, voar seus peixes para as fábricas em Bristol Bay, que estão encerrando suas operações. Uma ideia inovadora e ousada!
Muitas coisas precisavam acontecer. Muitas coisas poderiam dar errado. Mas Doris encarou este desafio da maneira como sempre encarava tais desafios, com uma perspectiva de “por que não?” e não “por quê?”. Ela fez algumas ligações para o deserto do Arizona e descobriu que os DC-3s, 4s e 6s estavam lá ainda operáveis. Ela também sabia que a guerra do Vietnã estava terminando e os jovens pilotos que haviam retornado ainda estavam ansiosos para voar.
Então, ela fez acontecer - contratando pilotos, pagando taxas de licenciamento, alugando aviões, alugando espaço no pátio em pequenos aeroportos, comprando caixotes de peixe e trazendo tudo para o Alasca. As pessoas pensavam que ela era louca. Eu era um deles. No entanto, não só foi lucrativo para a nossa empresa, mas ela preparou o terreno para uma indústria de peixes voadores que continua até hoje.
Havia muitos riscos - demais para discutir neste simples artigo - mas aprendi algumas coisas trabalhando com uma mestra em tomar riscos. Na próxima semana, compartilharei nove coisas que aprendi na esperança de que isso te ajude, seja você mais parecido com Doris ou mais parecido comigo. Volte na próxima semana para Lições que aprendi com uma tomadora de riscos - Parte 2:
Tolerância
Conforto com o caos
Adaptabilidade
Comunicação
União
Aceitação do fracasso
Sempre há outro dia
Tudo é sobre o cliente
Liderança
"Estou procurando um monte de homens com uma capacidade infinita de não saber o que não pode ser feito." - Henry Ford
Larry Sharp, Diretor de Treinamento, IBEC Ventures
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