De rotas marítimas, rodovias e negócios: encontrando o melhor caminho para o destino 19 de setembro de 2016
Sempre me interessei por rodovias e rotas de ferry. Recentemente, voltei para a área de Seattle, WA (morávamos lá nos anos 1960) e peguei a balsa para atravessar Puget Sound com alguns membros da família. O Washington State Ferry System é o maior dos EUA e o 4º maior do mundo. Remonta aos anos 1800 e à era dos navios a vapor e, mais tarde, à famosa "frota de mosquitos". Hoje, milhões de passageiros e turistas dependem dele anualmente para viagens rápidas e cênicas nas águas de Puget Sound.
Antes de nos mudarmos, morávamos no centro de Oregon, então, naturalmente, me interessei pela Trilha de Oregon e outras rodovias de importância histórica. Gosto de pegar rotas diferentes entre Seattle e o centro de Oregon, então recentemente dirigi na Highway 97, uma importante artéria norte-sul a leste das montanhas Cascade. Parei para descansar numa região remota e subi uma pequena colina até a "estrada velha" (coisas assim sempre me intrigaram). Enquanto caminhava por esta estrada do meio do século 20, olhei para cima e vi uma visão surpreendente - outra estrada ainda mais antiga! Então subi pelos arbustos, rochas afiadas e juníperos. E sim - uma verdadeira "estrada velha".
Voltei para o meu computador e descobri que esta trilha de carroça totalmente intransitável era a Huntington Road, desenvolvida por Perit Huntington para trazer suprimentos de The Dalles no Rio Columbia para o Forte Klamath no sul de Oregon em 1867. Seus obstáculos incluíam vales e colinas, terrenos rochosos e povos nativos hostis. Era necessário ter carroceiros, escoteiros, engenheiros, cozinheiros e mecânicos de carroça. Tudo o que resta dessa estrada histórica está escondido atrás de árvores e rochas caídas.
O que esses dois passagens históricas de água e terra têm em comum?
Ambas foram descobertas e desenvolvidas para ajudar pioneiros e, mais tarde, viajantes modernos a chegar ao seu destino da forma mais rápida e fácil possível. E agora, no século 21, veículos de transporte modernos e tecnologia de roteamento melhoraram esses métodos antigos.
Encontrando a melhor rota para um negócio BAM bem-sucedido
Isso me fez pensar. Empreendedores e construtores de negócios em países e culturas distantes têm a tarefa de encontrar um caminho em ambientes difíceis e novos. Eles estão tentando construir um negócio de Triple Bottom Line¹ da maneira mais direta, a fim de chegar ao destino: um negócio que oferece empregos, cria valor econômico e apresenta as pessoas a Jesus. A navegação antiga foi revolucionada por motores a vapor e, depois, pela tecnologia diesel. As estradas de carroças passaram de carruagens puxadas a cavalo para modelos de motores de combustão interna e, agora, para veículos modernos com ar condicionado e computadorizados. O que levava dias para viajar do centro de Oregon a Seattle numa carroça puxada por cavalos, agora leva algumas horas num veículo moderno.
Os desenvolvedores de negócios precisam de um caminho direto para o sucesso. Eles precisam de toda a ajuda que puderem conseguir para alcançar o objetivo "final". Isso significa novas ideias de proprietários de negócios experientes que atuam como treinadores, mentores e consultores. Significa IBEC Ventures!
A IBEC serve clientes no exterior com consultoria geral, coaching contínuo e com expertise em assuntos específicos. Isso ocorre ao longo do tempo ou numa única chamada pelo Skype. Toda essa assistência ajuda o empresário a melhorar a rota para o sucesso.
De amendoins a manteiga de amendoim
Um exemplo atual ilustra. Como uma equipe visionária e industriosa na Ásia Central traz manteiga de amendoim para um país que valoriza os amendoins, mas não produz ou importa manteiga de amendoim? Com testes internos que parecem indicar a comercialização da manteiga de amendoim, qual é o caminho mais rápido para o sucesso do Triple Bottom Line? Existem muitos fatores inibidores, mas os consultores da IBEC estão fornecendo coaching e expertise para superar o que parece ser obstáculos intransponíveis.
Estamos confiantes de que a estrada será construída na melhor rota possível e superará esses obstáculos ao longo do caminho. Um negócio lucrativo de fabricação de manteiga de amendoim significa vidas melhores para as pessoas - um produto nutritivo, empregos para os desempregados, impostos para a comunidade e uma equipe que faz tudo isso em nome de Jesus.
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¹ Triple Bottom Line é o objetivo de todas as empresas BAM: 1) lucratividade e sustentabilidade; 2) criação de empregos; 3) capital espiritual - tornando-se seguidores de Jesus.
Larry Sharp, Diretor de Treinamento, IBEC Ventures
larry.sharp@ibecventures.com